Dėl koronaviruso krizės naftos kainos smuko; daugelio šalių ekonominės prognozės yra niūrios, nes įmonės yra priverstos užsidaryti. Bet ar tikrai virusas yra kaltininkas?
Pirmadienį pasaulinės naftos kainos krito apie 25 procentus. Paviršiuje tai gali būti priskiriama visuotiniam koronaviruso gąsdinimui, dėl kurio žmonės vartojo mažiau ir keliavo mažiau, todėl oro linijos atšaukė skrydžius , net kai kuriuos bankrutavo.
Nors praėjusią savaitę kainos svyravo apie 60 USD už barelį, dviejų didžiausių pasaulio naftos gamintojų – Saudo Arabijos ir Rusijos – politiniai sprendimai nulėmė žemiausią per dešimtmetį lygį.
„Nemaža naftos gamintojų susirūpinimą sukėlė perteklinė gamyba“, – sako Antonijus Frogattas, vyresnysis energetikos tyrėjas iš tarptautinių reikalų ministro „ Chatham House“ . Naftos kainos jau buvo smukusios; sąlygos tik pablogėjo dėl koronaviruso krizės.
Mažėjanti rinka
Kovo 6 d. „Opec +“ (14 naftos gavybos ir eksporto šalių organizacijos narių ir antra pagal dydį pasaulyje gamintoja Rusija) aptarė galimybę sumažinti gamybą ir stabilizuoti nykstančią rinką.
„Opec pasiūlė iki šių metų birželio pabaigos sumažinti Opec + gamybą 1,5 mln. Barelių per dieną (bpd)“, – sako Paryžiaus energetikos strategijų ir politikos pirmininkas Francis Perrin .
„Rusija atsisakė ir jokio susitarimo nebuvo“.
Dėl tiesioginio rezultato kainos sumažėjo 8 procentais.
Tačiau didelis smūgis įvyko kovo 8 d., Kai didžiausia pasaulyje naftos kompanija „ Saudi Aramco “ vienašališkai paskelbė, kad padidins savo produkciją 1 mln. Bpd nuo 12 iki 13 mln. Saudistai taip pat paskelbė, kad už barelį kainos bus sumažintos nuo 6 iki 8 USD.
Kainų karas
„Tai buvo kainų karo pradžia“, – pažymi Perrinas. Kainos nukrito dar 25 procentais ir svyravo, nes buvo maždaug 30 USD už barelį.
Maskva greitai pabrėžė, kad ji „gali sumokėti 25–30 USD / barelį iki penkerių ar šešerių metų. Tačiau analitikai skeptiškai vertina.
„Rusija gali tvirtinti, kad išgyvens penkerius metus, tačiau nafta sudaro didelę jos pajamų dalį. Taigi, jei parduodant naftą reikia gauti tik gamybos sąnaudas, jos nacionalinės pajamos smarkiai pablogėja “, – sako Perrinas.
Šiuo metu Rusija yra antra pagal dydį naftos gamintoja pasaulyje. Neseniai JAV užėmė pirmąją vietą dėl to, kad ji vis dažniau eksploatuoja skalūnų aliejų. Tačiau tai, sako Perrinas, taip pat yra Amerikos silpnoji vieta.
„JAV vis dažniau gamina netradicinę skalūnų alyvą, kurią gaminti brangu“, – pabrėžia jis, o Saudo Arabija patiria mažiausias naftos gavybos sąnaudas pasaulyje.
Visuotinis glitimas
1986 m. Dėl perteklinio pasiūlos kainos vėl krito ir iki 2000-ųjų pradžios išliko žemiau 50 USD už barelį ribos (didžiausia 77 USD kaina kilo po Pirmojo Persijos įlankos karo) iki absoliučios žemiausios 17, 98 USD 1998 m. Lapkričio mėn. Po Opec susitikimo nepavyko susitarti išspręsti globalios gliuteno problemos, kurią tuo metu patyrė naftos rinka … tik tam, kad būtų pradėtas didžiausias visų laikų padidėjimas, pasiekęs aukščiausią tašką 2008 m. Birželio mėn. po kelių mėnesių vėl sugriuvo iki šiek tiek daugiau nei 50 USD už barelį dėl pasaulinės finansų krizės.
Didžiausias šiuolaikinės istorijos naftos kainų kritimas įvyko nuo 2014 m. Vidurio iki 2016 m. Pradžios, Pasaulio banko priskyrus tokiems tiekimo veiksniams kaip sparčiai auganti JAV skalūnų naftos gamyba ir blogėjanti pasaulinė paklausa.
Ne įvykdytas sandėris
Naujausias amerikietiškų kalnelių nardymas gali įvesti dar vieną žemų naftos kainų periodą ir bendrą pramonės nuosmukį.
„Po to, kai Rusija atmetė„ Opec “pasiūlymą, aiškiai aukščiausiu karalystės lygiu, buvo priimtas sprendimas pakeisti Saudo Arabijos strategiją“, – sako Perrinas.
„Šia strategija siekiama apsaugoti savo rinkos dalį ir jos neriboja tam tikras naftos kainų lygis.
„Taigi tai yra didžiulis strateginis pokytis Saudo Arabijai, kuris artimiausiomis savaitėmis ir mėnesiais turės didelę įtaką naftos rinkoms, nebent„ Opec + “, ypač Saudo Arabija ir Rusija, per artimiausias savaites bandys susitarti. Tačiau tai nebus lengva užduotis. Tai tikrai nėra įvykdytas sandoris “, – sako jis.
Kiek laiko viskas gali normalizuotis?
„Paprastai padėtis nesikeičia taip, kaip buvo anksčiau“, – sako Frogatt.
„Jei yra ilgalaikis laikotarpis, per kurį žmonės skraido mažiau, o įmonės pereina į daugiau internetinių konferencijų ir keičiasi bendravimo su žmonėmis būdas , jie įdiegs technologijas ir žmonės bus mokomi tų technologijų, kurių anksčiau neturėjo. Naudotas, aš įtariu, kad daugelis žmonių nenorėtų tiek daug keliauti, nei daug skristi “, – sako jis.
